近日，根據(jù)PRTIMES報(bào)道，位于日本米原市滋賀縣的米原江東儲(chǔ)能電站已決定引用特斯拉旗下的Megepack儲(chǔ)能系統(tǒng)，本次共計(jì)使用規(guī)模為134MW/548MWh，采用142臺(tái)特斯拉Megapack單元，單機(jī)容量3.86MWh。

　　據(jù)了解，特斯拉已經(jīng)與日本金融服務(wù)集團(tuán)歐力士(ORIX)達(dá)成合作，該儲(chǔ)能電站將由歐力士公司成立的SPC運(yùn)營，預(yù)計(jì)2027年正式投運(yùn)，這也是歐力士在大型儲(chǔ)能基建首次主導(dǎo)項(xiàng)目。

　　據(jù)悉，該項(xiàng)目在2023年日本長期脫碳電源拍賣中中標(biāo)，為儲(chǔ)能領(lǐng)域最大規(guī)模項(xiàng)目，作為日本脫碳電源拍賣計(jì)劃中的重要一環(huán)，該項(xiàng)目意味著日本政府正加快推動(dòng)儲(chǔ)能在電力系統(tǒng)中的角色。

　　從技術(shù)角度看，548MWh的儲(chǔ)能容量雖然相較國內(nèi)規(guī)模并不算大，但是該電站建成后將成為日本規(guī)模最大的儲(chǔ)能設(shè)施之一。這也將為日本未來更大規(guī)模的儲(chǔ)能項(xiàng)目提供經(jīng)驗(yàn)和示范效應(yīng)。

　　近年來，特斯拉在儲(chǔ)能領(lǐng)域的增長迅猛，2024年全球部署量已達(dá)31.4GWh，同比增長翻倍，充分顯示其在全球儲(chǔ)能市場的競爭力。本次項(xiàng)目采用142臺(tái)Megapack，也表明特斯拉在大型電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能解決方案上的成熟度得到了日本市場的認(rèn)可。

　　此外，日本儲(chǔ)能市場相對(duì)封閉，本土企業(yè)如三菱、日立、東芝等在電力領(lǐng)域具備優(yōu)勢，特斯拉此次能在激烈競爭中勝出，說明其產(chǎn)品性價(jià)比、技術(shù)方案更具吸引力，也可能借此進(jìn)一步拓展在日本的市場份額。

　　實(shí)際上，早在2015年，特斯拉就已經(jīng)開始對(duì)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)進(jìn)行布局，最近一段時(shí)間，特斯拉在儲(chǔ)能領(lǐng)域布局更是持續(xù)加碼。

　　2015年其先是在美國市場推出家用儲(chǔ)能產(chǎn)品Powerwall和商用儲(chǔ)能產(chǎn)品Powerpack;隨后在2019年，特斯拉推出公用事業(yè)級(jí)儲(chǔ)能市場的Megapack大型儲(chǔ)能系統(tǒng)，這三款產(chǎn)品主要面向家用儲(chǔ)能市場和商業(yè)、工業(yè)儲(chǔ)能市場。

　　2023年特斯拉新增儲(chǔ)能規(guī)模為14.7GWh，同比增長125%，超過此前三年的總和，其能源發(fā)電以及存儲(chǔ)業(yè)務(wù)利潤也較上年同期翻了4倍。

　　去年5月，位于上海臨港新片區(qū)的特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠正式開工， 該工廠總投資約14.5億元，預(yù)計(jì)2025年第一季度投產(chǎn)，投產(chǎn)后超大型電化學(xué)商用儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)量將達(dá)1萬臺(tái)，儲(chǔ)能規(guī)模近40GWh。

　　特斯拉曾表示，上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠將同時(shí)服務(wù)于中國市場和全球市場，與電動(dòng)汽車超級(jí)工廠一樣，儲(chǔ)能超級(jí)工廠也將是特斯拉全球重要的生產(chǎn)基地和出口基地。

　　值得一提的是，這是特斯拉在美國本土之外的第一座儲(chǔ)能超級(jí)工廠，而在去年年底，該工廠已經(jīng)正式竣工，據(jù)相關(guān)報(bào)道顯示，特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠計(jì)劃于2月11日上午舉行投產(chǎn)儀式，并將在今年第一季度開始產(chǎn)能爬坡。

　　根據(jù)特斯拉2024年年度報(bào)告，其儲(chǔ)能業(yè)務(wù)收入顯著增長，2024年相關(guān)銷售收入同比增長52%，主要?dú)w因于Megapack和Powerwall的部署增加。

　　另外，2024年其儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的毛利率由18.9%提升至26.2%，原因包括成本降低(受益于規(guī)?；a(chǎn))以及美國《通脹削減法案》(IRA)提供的制造業(yè)補(bǔ)貼。據(jù)悉，從規(guī)模上看，2024年特斯拉全球儲(chǔ)能部署量達(dá)31.4GWh，同比翻倍增長。

　　更加值得注意的是，特斯拉仍在不斷加碼儲(chǔ)能領(lǐng)域。馬斯克在2023年投資者日活動(dòng)上曾表示，特斯拉未來將實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能規(guī)模達(dá)到240TWH，可再生電力達(dá)到規(guī)模30TWh，在制造方面投資10萬億美元。

　　特斯拉在全球儲(chǔ)能市場的加速擴(kuò)張及對(duì)日本市場的突破，也在為中國儲(chǔ)能行業(yè)敲響競爭警鐘。

　　隨著上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠投產(chǎn)在即，特斯拉將依托其垂直整合能力、規(guī)?；杀緝?yōu)勢和全球化品牌勢能，直接切入中國本土市場腹地。

　　這種"以中國市場反哺全球"的戰(zhàn)略布局，或?qū)⒅厮苋騼?chǔ)能產(chǎn)業(yè)格局——中國企業(yè)不僅要在海外市場直面特斯拉的國際化競爭，更要在本土市場迎接這位"主場作戰(zhàn)"的強(qiáng)勁對(duì)手。

　　這倒逼中國儲(chǔ)能企業(yè)加速核心技術(shù)突破，構(gòu)建差異化競爭優(yōu)勢。

　　一方面需提升電芯能量密度、循環(huán)壽命等硬核技術(shù)指標(biāo)，突破歐美市場準(zhǔn)入壁壘;另一方面要深化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，通過"技術(shù)+場景+服務(wù)"的生態(tài)化模式構(gòu)筑護(hù)城河。

　　同時(shí)，中國企業(yè)的全球化路徑也需迭代升級(jí)，既要借鑒特斯拉"產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化+本地化運(yùn)營"的擴(kuò)張策略，更要建立對(duì)全球能源政策變動(dòng)的敏捷響應(yīng)機(jī)制。

　　在這場儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的世界級(jí)競逐中，唯有兼具技術(shù)創(chuàng)新銳度與全球運(yùn)營深度的中國企業(yè)，方能在與特斯拉的競合博弈中把握能源革命的戰(zhàn)略主動(dòng)權(quán)，將產(chǎn)能優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為真正的產(chǎn)業(yè)話語權(quán)。(來源：星球儲(chǔ)能所 撰文：宏海)