2月6日，由上海市南供電公司建設的“光儲充放”一體化項目在徐匯區(qū)三匯路充電站內正式投用。該站構建了“自發(fā)自用、余電上網”的高效能源利用模式，是上海市首座可將光伏發(fā)電多余電量儲存并輸入電網的新能源汽車充電站。

　　該項目在三匯路充電站原有22個充電樁的基礎上新建峰值功率40千瓦的光伏雨棚2座，配備了1臺儲能容量104千瓦時、充電功率60千瓦的智能移動儲充車及1臺車網互動(V2G)充電樁。站內充儲放設備均由微網能源管理系統(tǒng)統(tǒng)一控制，可同時接入公用配網線路及站內光伏發(fā)電設備。測算結果顯示，三匯路充電站2025年光伏發(fā)電量預計可達3萬千瓦時，將減少碳排放量約2000噸。新增的智能移動儲充車在電網負荷高峰時段可通過整流逆變一體柜實現所儲電量上網，服務電網削峰;在充電負荷低谷時段又可以儲存光伏發(fā)電富余電量，提高能源利用率，能消納97%以上的站內光伏發(fā)電量。

　　據介紹，“光儲充放”一體化項目投運后，三匯路充電站還具備了參與上海市需求響應的能力。微網能源管理系統(tǒng)集成了站內充電樁、儲能、光伏負荷、電量、充電樁使用情況數據，具備“指揮中樞”的作用。需要進行需求響應時，微網能源管理系統(tǒng)會主動調整用電策略，降低充電樁輸出功率，并通過人為操作系統(tǒng)控制V2G充電樁和智能移動儲充車開啟放電模式。在該系統(tǒng)支持下，全站最大削峰能力可達400千瓦。

　　項目建設過程中，市南供電公司通過控制施工范圍、分期施工和加強車位管理等方式，在保證施工安全零事故的前提下實現施工期間站內充電設備24小時不停運，車主充電不受影響。項目改造后，該充電站預計每年將服務超12萬車次，充電量可達250萬千瓦時。(曹一凡 錢嫣然)