4月中旬，青海塔拉攤仍一片荒涼，大風呼嘯而過。4月11日零時34分，經過4天的奮戰(zhàn)，750千伏青塔Ⅰ線首次停電檢修完成，設備恢復供電。

　　750千伏青塔Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ線連接750千伏塔拉變電站和特高壓青南換流站，于2020～2021年先后投運。青海南部地區(qū)豐富的風光資源通過青塔線匯集至青南換流站，進而經由±800千伏青海—河南特高壓直流輸電工程輸送至華中地區(qū)，將青海的清潔能源優(yōu)勢轉化為經濟效益。

　　今年春檢是青塔Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ線首次開展停電檢修，采用三條線路輪停方式，分三個階段展開。國網青海超高壓公司提前準備，制訂詳細的工作方案，全面分析現場危險點，前期細致勘查現場，開展技術方案三級審批，確保各項檢修方案、安全措施完備。

　　線路檢修人員分成兩個工作小組，分別從特高壓青南換流站、750千伏塔拉變電站兩頭線路開始檢修，對147基鐵塔登塔檢查、試驗、消缺。

　　春天的茫茫戈壁，風起沙揚。4月7日，檢修現場一派繁忙景象，測量風速、安裝布控球、登塔檢查設備，檢修人員忙而有序地開展作業(yè)。

　　線路總工作負責人靳有軍穿梭其間，檢查、協調、監(jiān)督各項工作。雖已身經百戰(zhàn)，但這次線路停電檢修工作任務重、時間緊，加上戈壁灘上天氣多變，他不敢有一絲懈怠。

　　“大家一定要做好安全措施，防止高空墜落。如果風力超過安全限制，一定要第一時間回到地面。”靳有軍向現場工作人員強調，“布控球監(jiān)控裝置要布置到位，利用它多發(fā)現現場不規(guī)范的行為，及時糾正，確保安全。”

　　此次檢修中，國網青海超高壓公司結合實際，優(yōu)先安排受天氣影響大、工期長的檢修項目和缺陷處理工作，并及時根據現場情況優(yōu)化工序，確保檢修有序推進。

　　4月8日上午，在青塔Ⅰ線43號塔，檢修人員馬青山確認好安全措施后，一步步登上了塔。在前期設備運行過程中，他們發(fā)現該塔右相絕緣子串橫擔側掛點螺栓有個開口銷缺失。他們要趁著此次停電檢修的機會補裝開口銷。

　　“小馬，你把雙溝保護繩打到堅實牢固的地方，千萬不能大意，補裝開口銷時拿好工器具，防止掉落砸傷地面人員……”二組工作負責人張恒站在地面大聲朝塔上的馬青山喊道。雙溝保護繩是在原先使用的后備保護繩的基礎上又增加的一套保護繩，為登塔作業(yè)人員再加上一把“保護鎖”。

　　“每天一到下午，風沙就會變大。我們每天早上把飯吃得飽飽的，利用早上、中午風不大的時候抓緊時間干，等到下午風沙大的時候再休息吃飯。這樣不耽誤工作進度，安全風險也低一些。”靳有軍介紹。

　　4月9～10日，10名檢修人員完成青塔Ⅰ線線路“體檢”。檢修期間，作業(yè)人員還完成了線路兩側間隔設備檢修試驗、保護定檢、測控裝置校驗、后臺信息核對和兩側變電站線路電壓互感器、避雷器涂料噴涂等工作。

　　4月15日，青塔Ⅱ線檢修完成。根據計劃，19～22日青塔Ⅲ線設備檢修也將完成。屆時，線路安全水平將進一步提高，讓高原綠電穩(wěn)送中原。