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會議現(xiàn)場
宋海良講話　　1月21日，中國能建召開氫能業(yè)務(wù)發(fā)展工作啟動會議，明確工作組織、主要職責，研究部署發(fā)展舉措、重要任務(wù)與近期安排，推動公司上下集中優(yōu)勢與資源，加快培育發(fā)展氫能新興業(yè)務(wù)。中國能建黨委書記、董事長

北京理工大學能源與環(huán)境政策研究中心在北京舉行“2021年能源經(jīng)濟預(yù)測與展望研究報告發(fā)布會”，對外發(fā)布《我國“十四五”能源需求預(yù)測與展望》《基于行業(yè)視角的能源經(jīng)濟指數(shù)研究》等八份研究報告。

氫能的發(fā)展從2019年開始步入“快車道”，截至2020年12月底，中國累計建成118座加氫站，各地規(guī)劃2030年將有1000座以上加氫站!然而，當下的加氫站想要盈利并不容易?！跋冉ㄕ緊r先有車”是“雞生蛋or蛋生雞”難題，氫能源如何走出發(fā)展中的瓶頸呢?

為加快推進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，盡快構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展全鏈條，推動氫能產(chǎn)業(yè)向規(guī)?；?、集群化、高端化方向發(fā)展，2021年1月19日上午，濟南市工業(yè)和信息化局到章丘明泉集團和歷城濟南公交第一加氫站項目建設(shè)現(xiàn)場進行實地調(diào)研，現(xiàn)場查看項目進展，并與明泉集團、市公交公司相關(guān)領(lǐng)導進行座談。

　　1月15日，國家電投黨組成員、副總經(jīng)理劉明勝到氫能公司調(diào)研?！　≡诼犎∠嚓P(guān)工作匯報后，劉明勝充分肯定了氫能公司在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品示范和市場化改革等方面取得的成績。劉明勝表示，氫能行業(yè)前景清晰，在“碳達峰”“碳

本報訊 1月9日，中國商飛北京民用飛機技術(shù)研究中心在該中心多電航電綜合實驗大廳舉行智能新能源飛機ET480全尺寸樣機總裝下線儀式，在新能源飛機領(lǐng)域邁出堅定的探索步伐。智能新能源飛機ET480是國家電投氫能公司聯(lián)合中國

本報訊 德國聯(lián)邦教研部日前發(fā)表公報說，該部門將投資約7億歐元支持3個氫能重點研究項目，以期解決德國發(fā)展氫能經(jīng)濟過程中的技術(shù)障礙，落實國家氫能源戰(zhàn)略。這也是該部門在德國能源轉(zhuǎn)型領(lǐng)域迄今投入最大的資助計劃。這3個項

□ 吳 昊 編譯作為經(jīng)濟脫碳和解決氣候危機行動的一部分，西門子歌美颯公司（Siemens Gamesa）和西門子能源公司（Siemens Energy）將把正在進行的風電和氫能開發(fā)業(yè)務(wù)結(jié)合起來。1月13日，兩家公司宣布了合作關(guān)系，希望借此開發(fā)創(chuàng)新解

近年來，我國部分地區(qū)積極發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)并取得了明顯進展，但目前仍面臨技術(shù)難度大、市場規(guī)模小、使用成本高等難題，故尚處于起步發(fā)展階段。國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長李佐軍在接受中國經(jīng)濟時報記者專訪

純電動乘用車近期因“1000公里續(xù)航”爭議性話題受到廣泛關(guān)注，而同屬于新能源汽車的氫燃料電池汽車則要“低調(diào)”很多。不過氫燃料電池汽車也在逐漸升溫。“目前，我們正在研究從重型卡車到重型

計劃五年內(nèi)對項目總投資約1.2億歐元用于開發(fā)全集成海上風電制氫解決方案 項目標志著向開發(fā)工業(yè)規(guī)模的海上風電綠色制氫系統(tǒng)邁出了首要一步將幫助交通和重工業(yè)等難以減排的行業(yè)實現(xiàn)去碳化該計劃將在德

核心閱讀我國大規(guī)模光伏發(fā)電集中在“三北”地區(qū)，可以通過電解制氫解決“三北”的棄電問題，但如何把“三北”地區(qū)的氫氣外送，這個環(huán)節(jié)沒有打通。日前，我國發(fā)布了全球首個“綠氫”標準《低碳氫、清潔氫與可再生能源氫的標準