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風電制氫發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

風電制氫發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

我國是一個風能資源十分豐富的國家，風電是我國第二大可再生能源電力。但由于風電裝機量快速擴張，電網(wǎng)配套設施建設滯后于風電裝機量，從2010年我國開始出現(xiàn)明顯的棄風限電現(xiàn)象。
2020-08-27

大唐湘潭發(fā)電公司開展制氫站火災現(xiàn)場應急演練

為檢驗公司各部門對制氫站火災事故現(xiàn)場處置的響應速度和處置能力，確保在發(fā)生火災的緊急情況下能夠快速有序地開展處置預案工作，保證設備及人員安全，近日，湘潭發(fā)電公司舉行了制氫站現(xiàn)場火災應急處置演練。
2020-08-27

曹仁賢：未來的氫能發(fā)電站

隨著燃料電池技術的迅速發(fā)展，氫的應用場景越來越廣泛，氫能將成為21世紀除了電能以外最重要的二次能源。
2020-08-25

氫能發(fā)展不能背離初衷，可再生能源制氫是未來方

8月18日，中國產業(yè)發(fā)展促進會氫能分會成立大會暨“十四五”氫能產業(yè)發(fā)展展望研討會在京召開。
2020-08-24

氫能“卡脖子”問題有待突破

近年來，得益于制氫成本的大幅下降和氫燃料電池汽車的快速進步，氫能產業(yè)正在走向“風口”。今天，中國產業(yè)發(fā)展促進會氫能分會成立大會暨“十四五”氫能產業(yè)發(fā)展展望研討會在北京召開。
2020-08-19

未來幾十年綠色氫價格將下降50%

氫是宇宙中含量最豐富的元素，最近一直在搶電動汽車和可再生能源的風頭。從幾十年前的一種精品汽車燃料，已經發(fā)展成為未來清潔能源的重點之一。
2020-08-19

撬動做強氫能產業(yè)的戰(zhàn)略與政策支點

“到2050年，全球氫能占能源比重約為18%，氫能產業(yè)鏈產值將超過2.5萬億美元，且隨著技術研發(fā)和產業(yè)資本的持續(xù)投入，未來10-20年全球氫能產業(yè)將迎來快速發(fā)展的重大機遇期?！?/div>
2020-08-19
韓國氫能經濟，一場生死未卜的政府“賭局”

韓國氫能經濟，一場生死未卜的政府“賭局”

韓國在產業(yè)發(fā)展中，同樣有明顯的政府“下注”特色。20世紀60年代，韓國政府看到看半導體迅速發(fā)展的趨勢，縱然在美日技術封鎖下，韓國只能承接低利潤、低技術環(huán)節(jié)，韓國政府依然“下注”了電子和半導體工業(yè)。
2020-08-19

燃料電池發(fā)展提速 氫能產業(yè)鏈亟待協(xié)同發(fā)展

8月14日，2020中國汽車論壇主題論壇之一“氫能產業(yè)發(fā)展及燃料電池技術創(chuàng)新論壇”在上海市嘉定區(qū)舉行。
2020-08-19

氫能“以獎代補”政策緊鑼密鼓推進，關鍵零部件

備受市場關注的氫能“以獎代補”政策正在緊鑼密鼓推進。上海證券報記者從知情人士處獲悉，相較此前的征求意見稿，最新的版本強化了對電堆、膜電極、雙極板等關鍵零部件的考核力度。
2020-08-18
全球最大副產氫燃料電池發(fā)電廠在韓國瑞山投運

全球最大副產氫燃料電池發(fā)電廠在韓國瑞山投運

韓國對于氫氣發(fā)電不遺余力，從MCFC、PAFC、PEMFC再到SOFC進行了全面探索與布局，教訓與經驗皆有，值得深入研究借鑒。
2020-08-17

“氫汽車”發(fā)展正駛入快車道

加氫三分鐘，續(xù)航700公里，真正實現(xiàn)零排放……近年來，作為新能源汽車的主要技術路徑之一，“氫汽車”正帶給人們無窮的想象空間。
2020-08-17

氫能產業(yè)政策暖風頻吹 資本布局搶占風口

隨著氫能產業(yè)政策紅利疊加及技術的逐步突破，氫能產業(yè)正步入提速階段。截至目前，江蘇、四川、廣東、河南、河北、山東等多省發(fā)布了氫能產業(yè)發(fā)展長期規(guī)劃，加速推進氫能產業(yè)發(fā)展。
2020-08-14

廣州供電局氫能源研究中心揭牌成立

8月5日，廣東電網(wǎng)公司廣州供電局直屬機構氫能源研究中心正式成立。
2020-08-11

比亞迪不牽頭，深圳氫能產業(yè)該如何破局?

能源科技和信息科技是驅動人類文明發(fā)展的兩條主線。深圳信息產業(yè)發(fā)達，能源產業(yè)不發(fā)達。 深圳想發(fā)展氫能產業(yè)，需要在國家燃料電池版“十城千輛”政策出臺前厘清產業(yè)發(fā)展邏輯、選擇合適方式，爭取搭上可能是最后一列新能源汽車政策紅利列車。
2020-08-11
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