全球新能源汽車正在迎來(lái)新一輪增長(zhǎng)期!近期，根據(jù)市場(chǎng)研究公司Rho Motion發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2024年12月全球新能源汽車銷量達(dá)到190萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.6%，連續(xù)第四個(gè)月創(chuàng)下銷售紀(jì)錄。(數(shù)據(jù)來(lái)源：Rho Motion，截至2024.12.31;資料參考：金融界，《2024年全球新能源汽車銷量突破1700萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)約25%》，2025.01.14)

　　市場(chǎng)普遍認(rèn)為，隨著政策支持力度加大、技術(shù)不斷進(jìn)步以及消費(fèi)者認(rèn)可度提升，汽車產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來(lái)新一輪增長(zhǎng)機(jī)遇。投資者該如何把握這一機(jī)遇?(資料參考：金融界，《汽車產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)重大利好!新能源車銷量持續(xù)攀升，多家車企股價(jià)大漲》，2025.02.05)

　　持續(xù)增長(zhǎng)，全球新能源車快速發(fā)展

　　當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)正處于能源轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，全球新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)出持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

　　2023年，全球新能源乘用車銷量達(dá)到1369萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%。2024年，全球新能源汽車銷量超過(guò)1700萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約25%。國(guó)際能源署認(rèn)為，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和規(guī)?；a(chǎn)促成電動(dòng)汽車價(jià)格逐步下降，電動(dòng)汽車需求預(yù)計(jì)會(huì)呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，據(jù)測(cè)算，2030年全球新能源汽車銷量需要達(dá)到約4500萬(wàn)輛。

　　(數(shù)據(jù)來(lái)源：金融界，《EVTank：2023年全球新能源汽車銷量達(dá)到1465.3萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)35.4%》，2024.01.16;金融界，《2024年全球新能源汽車銷量突破1700萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)約25%》，2025.01.14;人民日?qǐng)?bào)，《全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大(國(guó)際視點(diǎn))》，2024.10.17)

　　大勢(shì)所趨，新能源車替代或成必然

　　放在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大背景下，新能源車替代燃油車，或是時(shí)代發(fā)展的大勢(shì)所趨。

　　目前，全球主要汽車市場(chǎng)相關(guān)國(guó)家及地區(qū)均提出“碳峰值”及“碳中和”目標(biāo)(注：全球約35%的CO2來(lái)自交通領(lǐng)域)。以我國(guó)為例，自2020年9月明確提出2030年“碳達(dá)峰”與2060年“碳中和”目標(biāo)以來(lái)，汽車碳排放標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格，新能源汽車推廣加速推進(jìn)。(資料參考：EPA、各國(guó)政府官網(wǎng))

　　由于新能源汽車在生命周期內(nèi)較燃油車碳排放更低，全球主要國(guó)家紛紛給出禁售燃油車的時(shí)間表。其中，英國(guó)、加拿大、澳大利亞、西班牙、愛(ài)爾蘭、冰島等國(guó)相繼宣布了類似計(jì)劃，目標(biāo)時(shí)間大多集中在2030至2040年之間。(資料參考：ICCT)國(guó)內(nèi)，根據(jù)《海南省碳達(dá)峰實(shí)施方案》，到2030年，全島全面禁止銷售燃油汽車。(資料參考：中國(guó)石油石化，《中國(guó)首個(gè)省!海南宣布2030年禁止銷售燃油汽車》，2024.8.26)

　　如何掘金全球新能源汽車?

　　面對(duì)全球新能源汽車發(fā)展的大勢(shì)所趨，投資者該如何把握機(jī)遇?作為全市場(chǎng)首只新能源車主題QDII，銀華全球新能源車量化優(yōu)選股票發(fā)起式(QDII)(A類：015204，C類：015205)或?yàn)橥顿Y者掘金全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供了理想工具。

　　◎關(guān)注中美港三地

　　該基金著眼于全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局，高度關(guān)注美股智能駕駛龍頭+港股整車新勢(shì)力+A股制造龍頭，聚焦三地市場(chǎng)，有望把握全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇。

　　其中，我國(guó)新能源車銷售領(lǐng)域在全球的占比，早在2023年就已達(dá)到64%的絕對(duì)高位;2024年1-11月，我國(guó)新能源車銷售領(lǐng)域全球占比繼續(xù)保持69.6%的份額，其中10-11月我國(guó)新能源乘用車世界份額更是達(dá)到76%。(數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind、中信建投期貨、乘聯(lián)會(huì)，統(tǒng)計(jì)區(qū)間：2023.01.01-2024.11.30)

　　中國(guó)新能源車銷量占全球比例的年度走勢(shì)

　　數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind、中信建投期貨、乘聯(lián)會(huì)，統(tǒng)計(jì)區(qū)間：2016.01.01-2024.11.30

　　◎歷史超額收益亮眼

　　從歷史超額收益來(lái)看，銀華全球新能源車量化優(yōu)選股票發(fā)起式(QDII)A在2024年收益率為22.87%，跑贏同期業(yè)績(jī)比較基準(zhǔn)的12.01%，斬獲了10.86%的超額收益。(數(shù)據(jù)來(lái)源：基金定期報(bào)告，截至2024.12.31)

　　整體而言，全球新能源車行業(yè)發(fā)展空間廣闊，看好投資前景，價(jià)值與成長(zhǎng)兼?zhèn)?。投資者不妨關(guān)注銀華全球新能源車量化優(yōu)選股票發(fā)起式(QDII)(A類：015204，C類：015205)，把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇。