在現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)，小汽車(chē)已經(jīng)成為了我們說(shuō)過(guò)很多次的話題了，現(xiàn)在人們購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)已經(jīng)越來(lái)越注重汽車(chē)的環(huán)保性，現(xiàn)在很多的汽車(chē)廠商都注重研發(fā)環(huán)保汽車(chē)，現(xiàn)在絕大多數(shù)的公交車(chē)使用的都是天然氣，或者就是純電動(dòng)車(chē)，現(xiàn)在我們生活中已經(jīng)出現(xiàn)了很多的電動(dòng)汽車(chē)，它與電動(dòng)的自行車(chē)不一樣，它的結(jié)構(gòu)和電機(jī)都比電動(dòng)自行車(chē)復(fù)雜的多。

但是電動(dòng)汽車(chē)引進(jìn)的初期，人們還是抱著試一試的心態(tài)才選購(gòu)的，但是隨著時(shí)間的推移，人們發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)汽車(chē)所需要帶來(lái)的問(wèn)題實(shí)在是太多了，首先要說(shuō)的就是電動(dòng)汽車(chē)的損耗問(wèn)題，電動(dòng)汽車(chē)最明顯的兩個(gè)損耗一個(gè)是電池?fù)p耗，一個(gè)就是電瓶的損耗。

李女士三年前選購(gòu)了一輛電動(dòng)汽車(chē)，當(dāng)年銷售員說(shuō)的是充一次電大概能夠行駛兩百公里左右的路程，但是隨著時(shí)間的推移，她發(fā)現(xiàn)了自己購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)汽車(chē)行駛的路程越來(lái)越短了，到現(xiàn)在大概只能行駛五六十公里，都已經(jīng)不如現(xiàn)在的電動(dòng)摩托車(chē)駕駛的遠(yuǎn)了。

于是李女士來(lái)到了修車(chē)店，修車(chē)店的工作人員告訴李女士，自己的車(chē)電瓶壽命已經(jīng)到了，行駛四五十公里也是很正常的事情，但是當(dāng)詢問(wèn)到4S店的工作人員，更換電瓶的價(jià)格時(shí)，李女士被電瓶的價(jià)格給驚呆了，工作人員告訴李女士，更換一個(gè)電瓶大概需要八萬(wàn)塊錢(qián)。這讓李女士很難接受，因?yàn)槟菚r(shí)候買(mǎi)車(chē)才花了七萬(wàn)，現(xiàn)在換個(gè)電池的錢(qián)居然比買(mǎi)輛車(chē)都貴。

對(duì)此，修車(chē)店的工作人員是這么解釋的，因?yàn)楫?dāng)初李女士買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，是享受?chē)?guó)家的優(yōu)惠政策，享受?chē)?guó)家給的補(bǔ)貼的，但是現(xiàn)在換電瓶，電瓶是不享受?chē)?guó)家的優(yōu)惠政策，是不享受補(bǔ)貼的，所以只能按原價(jià)才能更換電瓶，而電瓶的成本相對(duì)比較的高，這涉及到供應(yīng)商制造商，和充電供應(yīng)商三方的盈利，所以沒(méi)有辦法單方面的給出優(yōu)惠。這似乎就是有一些坑人了。一輛電動(dòng)汽車(chē)的行駛壽命居然只有這么短。而更換電瓶的成本卻高得離譜。

并且，現(xiàn)在因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)的行業(yè)才是剛剛起步，很多的技術(shù)都還不夠成熟，所以生產(chǎn)出來(lái)的汽車(chē)質(zhì)量還不是能夠足以讓人滿意。就拿一個(gè)例子來(lái)說(shuō)，前段時(shí)間，剛剛刮過(guò)了臺(tái)風(fēng)，很多地方伴隨著暴雨，洪水也接踵而至，而一般的汽車(chē)泡了一下水只要不發(fā)動(dòng)也不會(huì)有事。

但是電動(dòng)汽車(chē)一旦泡過(guò)了水，那么這個(gè)汽車(chē)就算是報(bào)廢了，因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)主要依靠的電力來(lái)傳送動(dòng)力的，所以一旦泡過(guò)水，電機(jī)就相當(dāng)于報(bào)廢了，而電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)是沒(méi)法修理的，也只能更換新的，再加上電池泡了水也沒(méi)有用了，這些的維修費(fèi)都足夠再買(mǎi)輛新車(chē)了，但是不修這輛車(chē)就猶如一塊廢鐵，賣(mài)出去也不值錢(qián)。

所以我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候一定要十分的慎重。當(dāng)心就被坑在里面。

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