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《新時代的中國能源發(fā)展》白皮書發(fā)布——我國提前實現(xiàn)碳排放強(qiáng)度下降目標(biāo)

  12月21日,國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布《新時代的中國能源發(fā)展》白皮書,同時舉行新聞發(fā)布會,介紹和解讀白皮書主要內(nèi)容?! “灼@示,2012年以來,中國能源生產(chǎn)和利用方式發(fā)生重大變革,基本形成了多輪驅(qū)動的能源穩(wěn)

每天超2000萬方,涪陵頁巖氣田極寒天氣穩(wěn)供應(yīng)

作為我國首個商業(yè)開發(fā)的頁巖氣田——中國石化涪陵頁巖氣田筑牢保障國家能源安全和供應(yīng)責(zé)任,開足馬力保障天然氣生產(chǎn)供應(yīng),目前氣田日產(chǎn)量保持在2000萬立方米以上,可滿足4000萬戶一般家庭每日用氣需求。

2021年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%

2021年新能源汽車補(bǔ)貼政策敲定,今年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上再退坡20%。
新年伊始,煤價怎么走?

新年伊始,煤價怎么走?

2021年已經(jīng)開始,煤炭市場會有什么變化,煤價要怎么走,是大家都關(guān)心的問題,現(xiàn)在來看,市場上出現(xiàn)的幾個信號給了我們很明確的答案:

動力電池景氣度上行 行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)步伐提速

剛剛過去的2020年是新能源汽車市場爆發(fā)之年。在政策和市場等因素綜合作用下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)逐步走出疫情影響,發(fā)展勢頭風(fēng)生水起。特別是面對汽車“新四化”大趨勢,新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨著廣闊的發(fā)展機(jī)遇,市場仍有巨大提升空間,這也給處于產(chǎn)業(yè)鏈中游的動力電池帶來了巨大市場。

新能源車唱起主角

記者近日走訪廣州本地車市發(fā)現(xiàn),趁著元旦假期來買車的消費者并不少,他們大多是為了能在春節(jié)前買到一輛上檔次的新車“衣錦還鄉(xiāng)”。本地車商告訴記者,今年春節(jié)在2月,這讓很多購車者有充裕時間下決定,是促成元旦購

政策利好不斷釋放 氫能產(chǎn)業(yè)走向風(fēng)口期

日前,國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布《新時代的中國能源發(fā)展》白皮書提出,加速發(fā)展綠氫制取、儲運(yùn)和應(yīng)用等氫能產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)裝備,促進(jìn)氫能燃料電池技術(shù)鏈、氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。支持能源各環(huán)節(jié)各場景儲能應(yīng)用,著力推進(jìn)儲能與可

2020年1-11月份電力工業(yè)運(yùn)行簡況

來源: 中電聯(lián)電力統(tǒng)計與數(shù)據(jù)中心  1-11月,全社會用電量同比增長,第一產(chǎn)業(yè)和城鄉(xiāng)居民生活用電保持較快增長;發(fā)電裝機(jī)延續(xù)綠色發(fā)展趨勢,風(fēng)電和太陽能發(fā)電量保持較快增長;除火電和太陽能發(fā)電外,其他類型發(fā)電設(shè)備利用

我國新能源汽車質(zhì)量問題不容放松

今年我國新能源汽車銷量有望達(dá)到130萬輛,好于預(yù)期,尤其是下半年,新能源汽車市場表現(xiàn)出旺盛的需求,私人消費市場處于上升階段。
我國頁巖氣勘探開發(fā)取得重大進(jìn)展

我國頁巖氣勘探開發(fā)取得重大進(jìn)展

近年來,我國頁巖氣勘探開發(fā)取得了重大進(jìn)展,將成為我國油氣產(chǎn)業(yè)新的增長點。

中國石油西南油氣田頁巖氣年產(chǎn)量突破100億立方米

記者29日從中國石油西南油氣田公司(簡稱“西南油氣田”)獲悉,截至29日8時,西南油氣田今年累計生產(chǎn)頁巖氣100.0019億立方米,成為中國年產(chǎn)氣規(guī)模最大的頁巖氣開發(fā)企業(yè)。

光伏、風(fēng)電、鋰電等“抱團(tuán)板塊”集體重挫

12月29日,兩市股指全天震蕩走軟,個股、板塊均分化明顯。其中,光伏、風(fēng)電、鋰電等“抱團(tuán)板塊”集體重挫。截至收盤,Wind光伏概念跌6.46%,光伏屋頂?shù)?.68%,光伏玻璃跌7.36%。個股當(dāng)中,珈偉新能、陽光電源跌超10%,銀星能源、福萊特、上機(jī)數(shù)控等跌停,通威股份跌8.86%,隆基股份跌超4%。

動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展增速 打造新能源汽車“強(qiáng)心臟”

我國動力電池產(chǎn)業(yè)集中度大幅提高,企業(yè)小、散、亂現(xiàn)象得到顯著改善,前三家動力電池企業(yè)配套量占比由2016年的54.7%提高到2020年72.2%。編者按:發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路,是應(yīng)對氣候變化、推動

新能源電池迎來快速提升新“風(fēng)口”

在剛剛過去的11月份,新能源汽車可謂是火了一把,讓疫情之后沉悶的汽車市場突然間一片繁榮。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,11月27日,從美國股市收盤結(jié)果看,新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)——特斯拉股價創(chuàng)出新高,飆升至每股585.76美元,市值膨脹

穩(wěn)定國際石油市場 共同應(yīng)對疫情挑戰(zhàn)

  2020年12月7日,第四次中國—歐佩克高級別對話會以視頻會議形式舉行。會議由中國國家能源局局長章建華和歐佩克秘書長穆罕默德·薩努西·巴爾金都共同主持。中國常駐維也納聯(lián)合國和其他國際組織代表團(tuán)代表王群大使